Antes de buscar un punto de recarga conviene saber qué enchufe lleva tu coche. En Europa hay pocos estándares, y dos de ellos cubren casi todos los casos actuales.
Corriente alterna (AC) y corriente continua (DC)
- Alterna (AC): la red eléctrica entrega corriente alterna y es el cargador del propio coche quien la convierte. Es el tipo de carga habitual en casa y en muchos puntos públicos de potencia baja o media.
- Continua (DC): la conversión se hace en el cargador, fuera del coche, y la energía entra directa a la batería. Permite potencias mucho mayores y es la «carga rápida» de las estaciones de viaje.
Los conectores más habituales
- Tipo 2 (Mennekes). Es el estándar europeo para carga en alterna. Lo llevan casi todos los coches eléctricos e híbridos enchufables vendidos en Europa, y la mayoría de los puntos públicos de alterna tienen toma Tipo 2 o cable propio.
- CCS Combo 2. Es el estándar europeo para carga rápida en continua. Es un Tipo 2 con dos clavijas adicionales en la parte inferior: el mismo puerto del coche admite Tipo 2 en alterna y CCS en continua.
- CHAdeMO. Estándar japonés de carga rápida en continua, presente en coches más antiguos de algunas marcas. Cada vez se instala menos en puntos nuevos, aunque todavía existe en bastantes estaciones.
- Tipo 1. Conector de alterna de algunos modelos antiguos, sobre todo importados. Suele necesitar cable o adaptador.
- Schuko (enchufe doméstico). Es la toma normal de casa. Permite una carga muy lenta y de emergencia, con un cable específico con protecciones. No es lo recomendable para el uso diario.
¿Cómo sé cuál lleva mi coche?
- Mira el puerto de carga del coche: si tiene los dos pines grandes inferiores, es CCS.
- Consulta el manual o la ficha técnica del modelo y año.
- Comprueba también la potencia máxima que acepta, en alterna y en continua.
Cómo filtrarlo en el mapa
En el mapa de puntos de recarga de SinPasarte puedes consultar los conectores de cada punto cuando el dato está disponible. Ten en cuenta que la información depende de lo que publica cada operador. Si vas a hacer un viaje largo, usa el planificador de ruta eléctrica con el perfil de tu vehículo.